پونتیاک ترنس ام 1977
پونتیاک یکی از زیرشاخه های جنرال موتورز می باشد که در سال 2010 بطور کلی تولید محصولات آن متوقف شد .طراحان این کمپانی در رده حرفه ای ترین طراحان اتومبیل قرار داشتند . اگر چه تمام محصولات این کمپانی از نظر طراحی در سطح بسیار بالایی قرار داشتند اما یک نام در بین آنها بسیار متفاوت بود و آن پونتیاک فایربرد بود . پونتیاک ترنس ام در واقع پر آپشن ترین محصول از خانواده فایربرد بود .
داشتن هواکش بر روی گلگیر و کاپوت به همراه تصویر عقاب بر روی درپوش موتور این اتومبیل سبب شد تا بتوان تا آن را قوی ترین رقیب کامارو z28 دانست . باید این نکته را درنظر دانشت که کامارو از شاسی و زیرساخت یکسانی استفاده می کردنند.
پونتیاک و کامارو 1978
پونتیاک ترنس ام 1977 و 1978 را می توان زیباترین طراحی در بین سال های تولید این اتومبیل دانست . در این سال ها طراحی این اتومبیل دستخوش تغییراتی شد که مهمترین آن طراحی دماغه می باشد .طراحان پونتیاک بار دیگر با الهام از طبیعت توانسته اند اتومبیلی طراحی کنند که گویی یک عقاب است .
این تغییر سبب شد تا در بخش طراحی شورلت طراحان اقدام به تغییراتی در طراحی کامارو کنند تا بتواند با پونتیاک رقابت کند که نتیجه آن طراحی فوق العاده کامارو در سال 1978 است که می توان شباهت بسیار این اتومبیل را با کوسه مشاهده کرد . در این سال رقابت کامارو و پونتیاک به اوج خود رسیده بود .
کامارو در طراحی جدید سبک تر و بهینه شده بود . به دلیل برتری فنی کامارو و شتاب بیشتر می توانست پونتیاک را پشت سر بگذارد ولی بطور کل به دلیل محدودیت های آلودگی که توسط دولت آمریکا وضع شده بود هیچکدام از این دو اتومبیل افسانه ای نمی توانستند به قدرت موتور سال های قبل خود باز گردند .
پونتیاک ترنس ام در سال های 1970 تا 1973 بالاترین اسب بخار را تجربه می کرد در آن سال ها به دلیل عدم محدودیت دولت آمریکا مهندسان پونتیاک و کامارو موتور هایی را طراحی کردند که در کامارو معروف به 454 و پونتیاک 455 هستند .
در زمانی که در بین رقبای اروپایی بجز فراری بیشتر اتومبیل های اسپرت قدرتی کمتر از 250 اسب بخار تولید می کردند کامارو و پونتیاک می توانستند توانی بیش از 350 اسب بخار تولید کنند ( پونتیاک ترنس ام 1977 توانی معدل با 180 اسب بخار داشت )
