پونتیاک ترنس ام ۱۹۷۷

پونتیاک ترنس ام 1977 . این ماکت استثنایی پونتیاک توسط شرکت AUTOWORD ساخته شده است که می توان آن را حرفه ای ترین ماکت تولید شده از پونتیاک 1977 دانست . تولید بسیار محدود , کیفیت بسیار بالا , امکان باز شدن 3 در , کف موکت , سقف T-TOP , کیفیت بسیار بالی فضای داخل ماکت , کیفت رنگ بسیار بالا تنها بخشی از مشخصات این ماکت ماشین می باشد .








پونتیاک ترنس ام 1977

پونتیاک ترنس ام ۱۹۷۷

پونتیاک یکی از زیرشاخه های جنرال موتورز می باشد که در سال ۲۰۱۰ بطور کلی تولید محصولات آن متوقف شد .طراحان این کمپانی در رده حرفه ای ترین طراحان اتومبیل قرار داشتند . اگر چه تمام محصولات این کمپانی از نظر طراحی در سطح بسیار بالایی قرار داشتند اما یک نام در بین آنها بسیار متفاوت بود و آن پونتیاک فایربرد بود . پونتیاک ترنس ام در واقع پر آپشن ترین محصول از خانواده فایربرد بود .

داشتن هواکش بر روی گلگیر و کاپوت به همراه تصویر عقاب بر روی درپوش موتور این اتومبیل سبب شد تا بتوان تا آن را قوی ترین رقیب کامارو z28 دانست . باید این نکته را درنظر دانشت که کامارو از شاسی و زیرساخت یکسانی استفاده می کردنند.

مقایسه کامارو و پونتیاک

 

پونتیاک و کامارو ۱۹۷۸

پونتیاک ترنس ام ۱۹۷۷ و ۱۹۷۸ را می توان زیباترین طراحی در بین سال های تولید این اتومبیل دانست . در این سال ها طراحی این اتومبیل دستخوش تغییراتی شد که مهمترین آن طراحی دماغه می باشد .طراحان پونتیاک بار دیگر با الهام از طبیعت توانسته اند اتومبیلی طراحی کنند که گویی یک عقاب است .

این تغییر  سبب شد تا در بخش طراحی شورلت طراحان اقدام به تغییراتی در طراحی کامارو کنند تا بتواند با پونتیاک رقابت کند  که نتیجه آن طراحی فوق العاده کامارو در سال ۱۹۷۸ است که می توان شباهت بسیار این اتومبیل را با کوسه مشاهده کرد . در این سال رقابت کامارو و پونتیاک به اوج خود رسیده بود .

کامارو در طراحی جدید سبک تر و بهینه شده بود . به دلیل برتری فنی کامارو و شتاب بیشتر می توانست پونتیاک را پشت سر بگذارد ولی بطور کل به دلیل محدودیت های آلودگی که توسط دولت آمریکا وضع شده بود هیچکدام از این دو اتومبیل افسانه ای نمی توانستند به قدرت موتور سال های قبل خود باز گردند .

پونتیاک

پونتیاک ترنس ام در سال های ۱۹۷۰ تا ۱۹۷۳ بالاترین اسب بخار را تجربه می کرد در آن سال ها به دلیل عدم محدودیت دولت آمریکا مهندسان پونتیاک و کامارو موتور هایی را طراحی کردند که در کامارو معروف به ۴۵۴ و پونتیاک ۴۵۵ هستند .

در زمانی که در بین رقبای اروپایی بجز فراری بیشتر اتومبیل های اسپرت قدرتی کمتر از ۲۵۰ اسب بخار تولید می کردند کامارو و پونتیاک می توانستند توانی بیش از ۳۵۰ اسب بخار تولید کنند ( پونتیاک ترنس ام ۱۹۷۷ توانی معدل با ۱۸۰ اسب بخار داشت )